ВДГ-10

Дробилка ВДГ-10

Дробилка ВДГ-10 производства «АКЗ Энергосервис» предназначена для дробления различных каменных углей и антрацитов. Дробилка устанавливается в системах топливоподачи производственных котельных, оборудованных паровыми и водогрейными котлами с топками для слоевого сжигания топлива. Винтовая дробилка-грохот состоит из дробящего и транспортирующего винтов, корпуса с двумя желобами и опорами, шестеренчатой передачи и предохранительной муфты. Привод дробилки осуществлен от электродвигателя через редуктор, обеспечивающий уменьшение оборотов с 1500 до 60 об/мин. Дробящий винт диаметром 177 мм отливается из марганцовистой стали, транспортирующий винт диаметром 200 мм — сварной.

Устройство и принцип работы

Дробилка-грохот винтовая ВДГ-10 сваривается из листовой стали и в своей верхней части имеет фланец 600×500 мм для присоединения к горловине угольного бункера. Верхний желоб корпуса, в котором расположен дробящий винт и два угледробителя, имеет в своем дне ряд щелей или отверстий диаметром 40 мм. Угольная мелочь просыпается через эти отверстия в нижний желоб, в котором расположен транспортирующий винт-шнек. Дробящий винт и транспортирующий шнек выдают дробленый уголь через два выпускных патрубка. Передача вращательного движения дробящему винту производится от предохранительной полумуфты через промежуточный вал коробки передач.

Для предохранения дробилки и привода от поломки при попадании с углем в дробящий винт инородных предметов срезается сменный палец полумуфты. Для удаления из верхнего желоба инородных предметов предусмотрена легкосъёмная крышка. Коробка передач состоит из двух шестерен и служит для передачи вращательного движения транспортирующему шнеку. Кожух коробки передач крепится к переднему торцу корпуса дробилки.

Приводной электродвигатель и редуктор дробилки устанавливаются на отдельной сварной раме. В зависимости от расположения привода винтовая дробилка может быть изготовлена левого или правого исполнения. Электродвигатель с редуктором соединен упорной муфтой. Для осмотра дробящего винта и угледробителя в корпусе предусмотрена крышка.

Из бункера уголь захватывается витками дробящего винта и подается к угледробителю. Мелкие фракции при движении попадают в желоб через отверстия в днище корпуса и транспортным винтом подаются в ковш подъемника или на ленту транспортера топливоподачи, а к угледробителю для дробления поступают только крупные фракции угля.