Топка механическая с шурующей планкой ТШПм-1,45

Топка механическая моноблочная предназначена для установки под котлами типа Братск М или стальными водогрейными котлами теплопроизводительностью до 1,45 МВт с рабочим давлением теплоносителя до 0,6 МПа (6 кгc/см²) и температурой до 115 ⁰С. Топка может работать на сортированных и рядовых каменных и бурых углях в котельных, оборудованных системами водоподготовки, топливоподачи и золоудаления.

Топка механическая моноблочная состоит из следующих основных частей: блока топочного, бункера, вентилятора и  электрооборудования.

Блок топочный состоит из блока решетки, основания топки, планки шурующей, каретки с опорами, рамы каретки, штанги, опоры штанги, привода каретки.

Поверхность горения блок решетки состоит из  12 труб Ø89х6. Блок решетки предназначен для поддержания горящего слоя топлива.

 Основание топки состоит из рамы, сваренной из швеллера на которой закреплен короб распределения воздуха с патрубком для присоединения вентилятора. Короб распределения воздуха разделен на три зоны дутья, снабженные заслонками. Данные заслонки служат для регулирования дутья по зонам. Основание топки служит для упорядоченного подвода воздуха и является несущим для всех сборочных единиц и деталей топки.

Шурующая планка состоит из собственно планки и труб, через которые на планку передается усилие и охлаждающая ее вода. Шурующая планка предназначена для продвижения топлива по решетке, шуровки горящего слоя, сброса выгоревшего шлака на дожигательную решетку и подачи горящих кусочков топлива под свежее топливо.

 Каретка состоит из швеллера с приваренными к нему опорами шурующей планки, кронштейнами для крепления штанги.

К швеллеру также крепятся опоры роликов и планка, обеспечивающая срабатывание выключателей путевых. Каретка служит для передачи усилия со штанги на шурующую планку и через кронштейн на питатель бункера.

 Рама каретки состоит из двух направляющих швеллеров, соединенных между собой уголками. Рама каретки служит для установки на ней каретки, бункера и выключателей путевых.

 Штанга состоит из короба и зубчатой рейки. Штанга служит для передачи усилия от привода каретки на каретку.

Привод каретки состоит из асинхронного электродвигателя, редуктора, зубчатого колеса и рамы привода.

Зубчатое колесо приводит в движение штангу, передающую усилие на каретку.

Опора штанги состоит из стойки, ролика и оси. Опора штанги служит для направления движения штанги в коробе поддона.

Бункер состоит из корпуса с качающейся перегородкой, питателя с кронштейном.

Бункер служит для создания запаса топлива на время между загрузками и подачи топлива на решетку.

Питатель служит для подачи топлива на решетку. Питатель приводится в движение кронштейном. Для уменьшения зависания топлива в корпусе бункера, бункер снабжен качающейся перегородкой и неподвижной.

Для обеспечения устойчивости бункера последний закрепляется с помощью стоек на раме каретки. Усилие, необходимое для движения шурующей планки и секторного питателя, создается приводом.

Вентилятор служит для нагнетания воздуха к горящему слою топлива.